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Vorgehen zum Legen der Schienen in Splitt
Nachdem die Schienen liegen,
werden die Stromanschlüsse in Kabelkanäle verlegt. Es bietet
sich an, alle ca. 30 cm eine Stromversorgung an die Schienen von unten
anzulöten, damit das ganze Jahr einwandfreier Betrieb möglich
ist. Andernfalls bleibt halt die Lok nach einigen Monaten immer wieder
stehen ...
Der obere Bahnhofsbereich
wurde großzügiger angelegt und einige enge Kurven beseitigt.
Ein Busch mußte weichen, damit die Trassenführung "eisenbahngerecht"
verlegt werden konnte. Hier die endgültige Lage mit Kabelkanälen
- auf der rechten Seite noch nicht ganz fertig.
Im Tunnel sieht es dann so
aus! Die Sanierung des Brückenoberbaus - obwohl noch nicht fertig
- hat bereits Wirkung gezeigt.
Für weitere Informationen: Robert Freidinger in Merklingen, erstellt 13.06.1999